1. इलेक्ट्रिक स्टार्टर शुरू नहीं हो सकता - गैसोलीन इंजन
वस्तु जांचें | संभावित कारण | निष्कासन विधि |
1. बैटरी कनेक्शन जांचें | गलत कनेक्शन | सही ढंग से कनेक्ट करें |
2. बैटरी की जाँच करें | गैसोलीन इंजन बैटरी चार्ज नहीं करता है या बैटरी अपर्याप्त रूप से चार्ज होती है; बैटरी का लंबे समय तक उपयोग नहीं किया जाता है, और प्लेट को वल्केनाइज्ड और कोरोड किया जाता है | रेक्टिफायर ब्रिज सर्किट की जाँच करें या बदलें, और फिर इसे एक विशेष चार्जर से पूरी तरह चार्ज करें; बैटरी बदलें |
3. स्टार्टर मोटर ठीक से नहीं चल रही है | स्टार्टर मोटर, रिले विफलता, ढीली वायरिंग, स्विच विफलता शुरू करें | प्रारंभिक विद्युत सर्किट की विफलता की जाँच करें और समाप्त करें या दोषपूर्ण भाग को बदलें |
2. प्रेरणा की कमी
घटना: त्वरक बढ़ाने पर गति धीरे-धीरे बढ़ती है, और गति कम हो जाती है या गंभीर मामलों में लौ बंद हो जाती है
कारण 1: ईंधन आपूर्ति प्रणाली
1. तेल सर्किट में हवा है या तेल सर्किट अवरुद्ध है;
2. मुख्य पैमाइश छेद ठीक से समायोजित नहीं किया गया है;
3. कार्बोरेटर में सुई वाल्व छेद और मुख्य पैमाइश छेद अवरुद्ध हैं;
4. ईंधन टैंक स्विच अवरुद्ध है
5. दहन कक्ष में कार्बन जमा;
6. भरा हुआ एयर फिल्टर
संबंधित उन्मूलन विधि
1. तेल सर्किट को बाहर निकालें और साफ़ करें;
2. मुख्य मापने वाले छेद को फिर से समायोजित करें;
3. साफ और उड़ाओ;
4. खराब भागों को साफ और बदलें;
5. कार्बन जमा हटा दें;
6. फिल्टर तत्व को साफ करें
कारण 2: खराब संपीड़न
1. पिस्टन, सिलेंडर और पिस्टन के छल्ले घर्षण हैं;
2. सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड की संयुक्त सतह से हवा का रिसाव;
3. वाल्व क्लीयरेंस बहुत बड़ा (या बहुत छोटा) है;
4. वाल्व सील तंग नहीं है
संबंधित उन्मूलन विधि
1. घिसे हुए पुर्जों को बदलें
2. सिलेंडर हेड गैसकेट बदलें
3. समायोजन और मरम्मत
4. गैसोलीन इंजन का ज़्यादा गरम होना
वस्तु जांचें | संभावित कारण | निष्कासन विधि |
गैसोलीन इंजन का ज़्यादा गरम होना | अपर्याप्त तेल | पर्याप्त तेल डालें |
वेंट भरा हुआ | निकास साफ़ करें | |
एयर हुड लीक | क्षति की मरम्मत | |
हीट सिंक के बीच में मलबा अवरुद्ध है | हीट सिंक को साफ करें | |
कनेक्टिंग रॉड का विरूपण पिस्टन और सिलेंडर लाइनर के सनकी पहनने का कारण बनता है | कनेक्टिंग रॉड बदलें | |
पिस्टन, और पिस्टन की अंगूठी घिस जाती है, जिससे सिलेंडर और क्रैंककेस के बीच झटका लगता है | पहनने वाले हिस्सों को बदलें | |
गैसोलीन इंजन गवर्नर का अनुचित समायोजन, जिसके परिणामस्वरूप बहुत अधिक गति होती है | राज्यपाल को फिर से समायोजित करें |
5. जेनरेटर वोल्टेज बहुत कम है
वस्तु जांचें | संभावित कारण | निष्कासन विधि |
जेनरेटर वोल्टेज बहुत कम है | गैसोलीन इंजन की गति बहुत कम है | गैसोलीन इंजन की गति बढ़ाएँ |
कलेक्टर रिंग और कार्बन ब्रश का खराब संपर्क | कलेक्टर रिंग की सतह को साफ करें और कार्बन ब्रश की चाप सतह को पीस लें | |
असामान्य ब्रश वसंत दबाव | वसंत को बदलें या समायोजित करें | |
स्टेटर और उत्तेजना सर्किट की मुख्य और सहायक वाइंडिंग्स शॉर्ट-सर्किट हैं | शॉर्ट सर्किट को खत्म करें या कॉइल को बदलें | |
स्टेटर मुख्य, सहायक घुमावदार और उत्तेजना सर्किट वायरिंग त्रुटि | सही वायरिंग | |
AVR इनपुट टर्मिनल से जुड़ी बिजली आपूर्ति वोल्टेज और डिटेक्शन वोल्टेज असामान्य हैं | बिजली आपूर्ति वोल्टेज और पहचान वोल्टेज का पता लगाएं, और तारों की स्थिति को सही करें | |
एवीआर (वोल्टेज नियामक) विफलता | एवीआर (वोल्टेज रेगुलेटर) बदलें |
अन्य लक्षण
जैसे जेनरेटर स्टेटर कोर ओवरहीटिंग; वायवीय कठिनाई या शुरू करने में विफलता; कोई वोल्टेज आउटपुट नहीं; असामान्य संचालन और अचानक शटडाउन